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进度条更新!这段铁路的44座隧道已贯通40座(图)-广西

发布日期:2022-01-11 00:14   来源:未知   阅读:

隧道紧邻有着“地球腰带上的绿宝石”之称的贵州茂兰国家级自然保护区和广西木论喀斯特自然保护区,强森拒绝回归《速度与激情10》:不喜欢范?迪塞尔打亲情牌,保护区内植被茂密、水系丰富、动物活动频繁,对环保要求较高,给隧道施工带来不少技术挑战。

随着一声沉闷的巨响

南玉高铁全线最长隧道大里程贯通

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平悦隧道全长6427.92m,位于广西贵港市平悦乡与玉林市葵阳镇交界,地处低山区。隧道最大埋深224米,洞身最小埋深约18米,以IV、V围岩为主,洞内40度高温,通风难度大,安全风险高,是全线重点控制性工程。

▲南玉高铁全线最长隧道大里程至出口端贯通。

为保护生态,云桂铁路广西公司和中铁十八局集团在隧道施工过程中,专门设置污水处理池,对施工产生的废水进行收集处理,达到排放标准后再进行排放;将混凝土拌合站、钢构厂等料仓生产线全部进行封闭管理,每天按时对施工道路进行洒水降尘,安排专人清洗施工出入车辆,减少施工粉尘对环境带来的影响。

近日

该隧道贯通后

就意味着

从4000多米的隧道深处传来

占比超九成

1月6日,历时492天,在全体参战员工共同努力下,由中铁五局承建的南玉高铁6标,重点工程平悦隧道大里程至出口端方向(即斜井至隧道出口,全程在玉林兴业境内,共4.1公里长)安全贯通,为2022年3月底平悦隧道的全隧贯通奠定了坚实的基础。

贵南高铁九万大山二号隧道全长6199米,位于贵州与广西两省区交界处,隧道进出口一端在贵州荔波县,一端在广西环江毛南族自治县。贯通前,从隧道的一头驱车到另一头要绕行120多公里,广西来宾:武警特战队员实战练兵 锤炼反恐精英-广西新闻图集,行程2个多小时。

穿越黔桂两省区的这一隧道顺利贯通

九万大山属于典型的喀斯岩溶山区,地质条件复杂,隧道施工过程中面临突泥涌水、塌方变形、地下暗河等威胁。为确保施工安全,施工单位对重要工序实行领导带班作业,重点把控爆破作业、工作面排险、超前支护等关键工序,安全有序推进掘进工作。

最后一层岩土被成功爆破

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贵南高铁广西段需修建的

贵南高铁九万大山二号隧道

44座隧道已顺利贯通40座